Если при расчете военных низководных мостов исходить из предположения о том, что суммарная продолжительность действия подвижных военных грузов измеряется всего лишь несколькими часами, то представляется обоснованным существенное (1,5-1,8-кратное) повышение расчетных сопротивлений древесины в низководных мостах по сравнению со значениями, принятыми в СН и П для капитальных сооружений, рассчитываемых на длительное нагружение. В настоящее время еще не выявлены коэффициенты перегрузки и коэффициенты условий работы деревянных конструкций в военных мостах; поэтому расчет их выполняют пока еще по допускаемым напряжениям. Приведены основные, подтвержденные практикой, допускаемые напряжения в элементах военных низководных мостов, сделанных из сосновой или еловой древесины, независимо от влажности ее. Как видно, допускаемые напряжения здесь приближенно соответствуют расчетным сопротивлениям, принятым в «Указаниях по проектированию деревянных конструкций временных зданий и сооружений» (У 108-55) для опалубки, т. е. для элементов деревянных конструкций, работающих во влажных условиях тоже в течение нескольких часов (до схватывания бетона). Однако в расчете по предельным состояниям учитываются коэффициенты перегрузки; в расчете по допускаемым напряжениям коэффициенты перегрузки и, в частности, динамичность воздействия подвижных нагрузок вовсе не учитываются.
Поэтому применять повышенные нормы, следует для расчета лишь вязких деревянных конструкций (не имеющих хрупких соединений) из круглого леса, без существенного ослабления элементов в напряженной зоне. В частности, отдельные дощатые прогоны по этим нормам рассчитывать нельзя; в случае применения досок на ребро можно пользоваться приведенными нормами.